현대 차량 수리 관련 ..크러치 ㅡ수명 다됨(예전 유압 크러치문

현대 차량 수리 관련 .

.크러치 ㅡ수명 다됨(예전 유압 크러치문제가 아닌 크러치 판 노후 입니다.확인되어 관련 부자재및 오일교체 )
.조향 문제 ㅡ왼쪽 쏠림 현상
로우암및 지지대 교체.
ㅡ확인됐으나 가장 비싼 부품15,000바트

.창문 내려오는증상 ㅡ
부품 교체

현재 각 문제점 확인결과
조향 부품외엔 모두 노후부품 문제 입니다.

26~27일 수리 가능 하다 합니다.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การซ่อมแซมยานพาหนะที่ทันสมัย— เป็นชีวิต (บดเก่าไฮดรอลิกเป็นไม่ปัญหา รุ่น Chi Chi บดเป็นวัสดุที่เกี่ยวข้องกับการตกลงและแทนน้ำมันเก่า)ปัญหาพวงมาลัยซ้ายยิง — ริมปรากฏการณ์ต่ำโรคมะเร็งและสนับสนุนเปลี่ยนอ่าวยืนยันราคา 15000 บาท ส่วนแพงที่สุดทำให้ Windows ของคุณลงอาการเปลี่ยนอะไหล่ขณะนี้ แต่ละออกผลการตรวจสอบ พวงมาลัยพาวเวอร์ ชิ้นส่วนทั้งหมดยกเว้นชิ้นส่วนเก่า26 ~ 27 ซ่อมได้ด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ซ่อมรถโมเดิร์นที่เกี่ยวข้อง. . ชีวิต sul คลัช dadoem (ชื่อเดิมคลัทช์แผ่นคลัทช์ไฮดรอลิเป็นปัญหาที่ไม่ริ้วรอย. รับการระบุวัสดุที่เกี่ยวข้องและการเปลี่ยนแปลงน้ำมัน) . ปัญหาพวงมาลัยปรากฏการณ์การเคลื่อนที่ sul ซ้ายแขนและสนับสนุนการเปลี่ยนต่ำ. sul ทำให้ชิ้นส่วนที่แพงที่สุด dwaeteuna 15,000 บาร์หน้าต่างลงมาอาการ sul ชิ้นส่วนอะไหล่ในขณะนี้ผลสรุปปัญหาแต่ละเป็นชิ้นส่วนที่สวมใส่ทุกพวงมาลัยชิ้นส่วนในปัญหาที่มีมากขึ้น. 26-27 วันสามารถซ่อมแซมได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กลับไปด้านบน
กลับไปซ่อมแซมรถ
ห้างสรรพสินค้า Hyundai ด้านบนสุดที่เกี่ยวข้อง. ทางด้านบนสุด

ทางด้านบนสุด)บราออกมาตรการต่างๆเพื่อให้ได้ตลอดอายุการใช้งาน(ผ่านระบบไฮดรอลิก,และการดำเนินการที่ไม่ใช่ปัญหาในการยืนยันอีกครั้งที่หลากหลายและเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน)กลับเข้าไปที่ด้านบน
การเชื่อมโยงเครือข่ายเหนือศีรษะค่าใช้จ่ายด้วยเครื่องหอมเอียงเยื้องไปทางซ้ายกลับไปด้านบน
ที่เปลี่ยน u - Am และการสนับสนุนกลับไปด้านบน
การเชื่อมโยงที่มีราคาแพงมากที่สุดส่วนในการควบคุมตัว 15 , 000 บาทกลับมาเพื่อไปยังพื้นที่ด้านบนสุด

กลับไปยังด้านบนสุดลงไปหน้าต่างการเชื่อมโยงที่อาการกลับสู่ด้านบน

กลับไปยังด้านบนสุดกลับไปด้านบน
ชิ้นส่วนอะไหล่ในแต่ละปัญหาได้รับการยืนยันที่ด้านบน
น้ำหอมทั้งหมดยกเว้นสำหรับเก่าส่วนปัญหากลับไปด้านบน

อยู่ด้านบน 26 - 26 ,มีความเป็นไปได้ที่จะทำการซ่อมแซมแล้วกลับไปยังด้านบนสุด